Normalmente, las instalaciones se diseñan para funcionar al ralentí, con un flujo de aire ligeramente superior al flujo de escape especificado y para soportar una carga algo superior a los requisitos mínimos. AFSH es óptimo para vehículos largos con tubos de escape de montaje bajo (p. ej., camiones de bomberos) y puede emplear suspensión por cadena para facilitar la instalación y el ajuste.
El carro puede retornar automáticamente al punto de partida mediante una inclinación del carril del 2 %. El sistema se puede conectar a un ventilador independiente o a un sistema de extracción central y acepta accesorios como perfiles de carril, curvas, topes de fin de carril, manguera de techo, vagones y boquillas neumáticas. Altura de uso recomendada: ≈ 3–5 m.
